Ανιχνευτής κυκλώματος κατεύθυνσης οχήματος LD-200 με διπλά ανεξάρτητα κανάλια για έλεγχο εισόδου και εξόδου στάθμευσης

Το LD-200 έχει σχεδιαστεί ειδικά για εισόδους και εξόδους στάθμευσης που απαιτούν ανίχνευση κατεύθυνσης οχήματος. Τα δύο ανεξάρτητα κανάλια βρόχου του μπορούν να τοποθετηθούν διαδοχικά στη λωρίδα, επιτρέποντας στον ανιχνευτή να συγκρίνει τις ακολουθίες ενεργοποίησης CH1 και CH2 και να παράγει αποκρίσεις ρελέ ειδικά για την κατεύθυνση.

Μια ακολουθία CH1-πρώτο υποδεικνύει μια κατεύθυνση, ενώ μια ακολουθία CH2-πρώτο υποδεικνύει την αντίστροφη. Αυτές οι πληροφορίες κατεύθυνσης μπορούν να επικοινωνηθούν σε συμβατούς ελεγκτές στάθμευσης για λογική εισόδου/εξόδου, επεξεργασία ροής οχημάτων ή λειτουργία μπαρών. Ο ανιχνευτής συμπληρώνει τους ελεγκτές στάθμευσης παρέχοντας απαραίτητες πληροφορίες βρόχου και ρελέ.

Η ανίχνευση κατεύθυνσης είναι προαιρετική. Όταν τα έργα απαιτούν δύο ξεχωριστές ζώνες παρουσίας οχήματος, τα κανάλια μπορούν να λειτουργούν ανεξάρτητα. Αυτή η ευελιξία επιτρέπει στους εγκαταστάτες να χρησιμοποιούν ένα κανάλι για βρόχο προσέγγισης και το δεύτερο για διέλευση, ασφάλεια ή δευτερεύοντα σημεία ανίχνευσης.

Έξι επιλέξιμες λειτουργίες περιλαμβάνουν αποκλειστικές συμπεριφορές κατεύθυνσης, ξεχωριστή λειτουργία παρουσίας και λειτουργία παλμού. Διαμορφώνοντας τους κατάλληλους συνδυασμούς DIP-switch, η λογική εξόδου μπορεί να ταιριάξει με συγκεκριμένες απαιτήσεις ακολουθίας εισόδου ή εξόδου.

Κάθε κανάλι διαθέτει οκτώ επίπεδα ευαισθησίας (0,015% έως 0,8%) και τέσσερις ρυθμίσεις συχνότητας σε περίπου 20-100kHz. Η διαχωρισμός συχνοτήτων βοηθά όταν οι βρόχοι σε γειτονικές λωρίδες είναι αρκετά κοντά ώστε να επηρεάζουν ο ένας τον άλλον. Ο ανιχνευτής υποστηρίζει επίσης ενίσχυση ευαισθησίας για ρυμουλκούμενα, αυτόματη επαναφορά και μόνιμη λειτουργία παρουσίας.

• Έλεγχος κατεύθυνσης εισόδου στάθμευσης
• Έλεγχος κατεύθυνσης εξόδου στάθμευσης
• Αμφίδρομες λωρίδες οχημάτων
• Εμπορικοί χώροι με ελεγχόμενη πρόσβαση
• Συστήματα πυλών κατοικιών
• Βιομηχανικοί δρόμοι εισόδου και εξόδου

Για αναγνώριση κατεύθυνσης, εγκαταστήστε τους δύο βρόχους διαδοχικά κατά μήκος της διαδρομής του οχήματος. Το εγχειρίδιο συνιστά περίπου 1μ απόσταση μεταξύ CH1 και CH2. Η σωστή γεωμετρία του βρόχου, η κατάλληλη ευαισθησία και η επιλογή συχνότητας είναι κρίσιμες για σταθερή ακολουθία.

• LED Τροφοδοσίας (ΚΟΚΚΙΝΟ): Ανάβει για να υποδείξει "Τροφοδοσία ON"
• LED Ανίχνευσης CH1:
  • Σταθερά Αναμμένο: Ανίχνευση οχήματος
  • Αργή Αναβοσβήνει: Βραχυκύκλωμα βρόχου ή ανεπαρκείς σπείρες
  • Γρήγορη Αναβοσβήνει: Ανοιχτό κύκλωμα βρόχου ή υπερβολικές σπείρες
• LED Ανίχνευσης CH2:
  • Σταθερά Αναμμένο: Ανίχνευση οχήματος
  • Αργή Αναβοσβήνει: Βραχυκύκλωμα βρόχου ή ανεπαρκείς σπείρες
  • Γρήγορη Αναβοσβήνει: Ανοιχτό κύκλωμα βρόχου ή υπερβολικές σπείρες

Η ρύθμιση ευαισθησίας και συχνότητας διευκολύνεται μέσω ρυθμίσεων DIP-switch 7 και 10 κατευθύνσεων:

• 8 διαφορετικές ρυθμίσεις ευαισθησίας διαθέσιμες μέσω διαμόρφωσης DIP-switch
• Οι DIP-switch 6, 7 και 8 διέπουν την ευαισθησία του CH1 (0,8 έως 0,015)
• Οι DIP-switch 3, 4 και 5 ελέγχουν την ευαισθησία του CH2 (0,8 έως 0,015)

Διακόπτης 1 (S1) - Επιλογή Λειτουργίας Βρόχου Καναλιού 1:

• DIP 1 & DIP 2: Ειδική Αύξηση Ευαισθησίας Για Ρυμουλκούμενο (Και τα δύο κανάλια)
• D3, D4, D5 και Διακόπτης 2 D1, D2: Ειδικές Λειτουργίες (Λειτουργία 1, 2, 3 Ανίχνευση Κατεύθυνσης. Λειτουργία 4, 5, 6 Κανονική λειτουργία)
• D6 & D7 & D8 και Διακόπτης 2 D3 & D4 & D5: Επιλογή Ευαισθησίας CH1 και CH2 (Οκτώ Επίπεδα)
• D9 & D10 και Διακόπτης 2 D6, D7: Επιλογή Συχνότητας (20 K έως 100 KHz)

• Το μέγεθος κοπής πηνίου πρέπει να είναι ορθογώνιο: μήκος 1,0 έως 2,0 μέτρα, πλάτος 0,8 έως 1,2 μέτρα
• Αποφύγετε τις ορθές γωνίες στις γωνίες όσο το δυνατόν περισσότερο
• Χρησιμοποιήστε σιδηρομαγνητικά καλώδια για το πηνίο επαγωγής, συνολικού μήκους έως 500 μέτρα
• Διατηρήστε το βύσμα και την υποδοχή του προϊόντος σε κάθετη θέση κατά την εγκατάσταση

Η σειρά ανιχνευτών βρόχου οχήματος διπλού καναλιού JUTAI LD200/202, εξοπλισμένη με λειτουργία αναγνώρισης κατεύθυνσης, είναι ιδανική για σενάρια εισόδου και εξόδου μονής λωρίδας όταν ενσωματώνεται με:

• Ελεγκτής πύλης JUTAI (Μοντέλο: AC-11)
• Μπαρα πύλης JUTAI (Μοντέλο: BR-110)
• Αναγνώστης RFID μεγάλης εμβέλειας JUTAI (Μοντέλο: PUHF-9)
• Πηνία βρόχου ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες (Μοντέλο: JTHT-11)

Διαδικασία Εισόδου:

1. Το αυτοκίνητο εισέρχεται στην κοινότητα/πάρκινγκ, πατώντας ταυτόχρονα δύο πηνία βρόχου
2. Το LD-200/202 ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF στην είσοδο
3. Ο αναγνώστης UHF διαβάζει το αναγνωριστικό της κάρτας και το στέλνει στον ελεγκτή μέσω εξόδου Wiegand
4. Ο ελεγκτής επαληθεύει την εγκυρότητα του αναγνωριστικού και εξάγει σήμα ρελέ για να ανοίξει η μπαρα πύλης
5. Το αυτοκίνητο εισέρχεται, η μπαρα πύλης κατεβαίνει αυτόματα
6. Το LD-100/102 παρέχει λειτουργία ασφάλειας και προστασίας από χτυπήματα

Διαδικασία Εξόδου:

1. Το αυτοκίνητο εξέρχεται από την κοινότητα/πάρκινγκ, περνώντας από τον εσωτερικό αναγνώστη UHF
2. Το LD-200/LD-202 ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF για να διαβάσει την κάρτα και να στείλει το αναγνωριστικό στον ελεγκτή
3. Ο ελεγκτής επαληθεύει την εγκυρότητα του αναγνωριστικού και εξάγει σήμα ρελέ για να ανοίξει η μπαρα πύλης
4. Το αυτοκίνητο εξέρχεται, η μπαρα πύλης κατεβαίνει αυτόματα
5. Το LD-100/102 παρέχει λειτουργία ασφάλειας και προστασίας από χτυπήματα

Αναγνώριση Κατεύθυνσης: Η Λειτουργία Αναγνώρισης Κατεύθυνσης διασφαλίζει ότι ο ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού δεν ενεργοποιεί ξανά το σήμα όταν το αυτοκίνητο περνά από άλλο αναγνώστη UHF, καταγράφοντας μόνο εγγραφές εισόδου ή εξόδου στο σύστημα.

Ο Ανιχνευτής Βρόχου Διπλού Καναλιού JUTAI LD-200/202 μπορεί επίσης να λειτουργήσει ως δύο ανεξάρτητοι ανιχνευτές βρόχου μονής λωρίδας, κατάλληλος για τυπικά πάρκινγκ ενός εισόδου και ενός εξόδου. Αυτή η διαμόρφωση παρέχει οφέλη εξοικονόμησης κόστους μειώνοντας το κόστος υλικού που σχετίζεται με τη χρήση ξεχωριστών ανιχνευτών για κάθε λειτουργία.