Όλα τα Προϊόντα
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Μπρούκ
    Γεια σου, Νόρμαν... μόλις θυμήθηκα ότι δεν σε ενημέρωσα... όλα πήγαν καλά.τους άρεσε το αντικείμενο (υποθέτοντας ότι θα κρατήσει για τα επόμενα 10 χρόνια περίπου)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    Κίραν.
    Η Jutai είναι μια από τις πιο σίγουρες εταιρείες που έχω συναντήσει στην Κίνα.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : Norman
Τηλεφωνικό νούμερο : 19166271852
WhatsApp : +8619166271852

Ανιχνευτής διπλού καναλιού επαγωγικού κυκλώματος LD-200 για ανίχνευση της κατεύθυνσης και της παρουσίας οχημάτων σε πύλες φραγμών στάθμευσης

Τόπος καταγωγής Κίνα
Μάρκα JUTAI
Πιστοποίηση CE
Αριθμό μοντέλου LD-200
Εγγραφο LD-200.202.pdf
Ποσότητα παραγγελίας min 1
Τιμή negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες Κινούμενα σχέδια
Χρόνος παράδοσης 5 - 8 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,Alipay
Δυνατότητα προσφοράς 1000 τεμάχια το μήνα
Λεπτομέρειες
Μοντέλο LD-200 / LD-202 Είσοδοι βρόχου CH1 Loop + CH2 Loop
Εύρος Συχνοτήτων 20-100KHZ Επίπεδα Συχνότητας Υψηλή / Μεσαία-Υψηλή / Μεσαία-Χαμηλή / Χαμηλή
Πεδίο ευαισθησίας 0,015% έως 0,8% κανάλια ανίχνευσης 2 κανάλια
LD-200 Power 100-240 VAC LD-202 Ισχύς 12-24VAC/DC
Τρόποι εργασίας 6 Επιλέξιμες λειτουργίες Επίπεδα ευαισθησίας 8 επίπεδα ανά κανάλι
Ώρα επαναφοράς 10 λεπτά σε κανονική λειτουργία Διάστιχο βρόχου 1 m απόσταση μεταξύ των βρόχων
Επισημαίνω

ανιχνευτής διπλού καναλιού βρόχου

,

ανιχνευτής επαγωγικού βρόχου για στάθμευση

,

ανιχνευτής κυκλώματος ανίχνευσης παρουσίας οχήματος

Αφήστε ένα μήνυμα
Περιγραφή προϊόντων
Ανιχνευτής διπλού καναλιού επαγωγικού κυκλώματος LD-200 για ανίχνευση της κατεύθυνσης και της παρουσίας οχημάτων σε πύλες φραγμών στάθμευσης
LD-200/LD-202 Dual Channel Vehicle Loop Detector
Ανιχνευτής κυκλώματος οχήματος διπλού καναλιού LD-200 / LD-202

Το JUTAI LD-200 / LD-202 είναι έναανιχνευτής κυκλώματος αυτοκινήτου διπλού καναλιούσχεδιασμένα για πύλες φραγμών στάθμευσης, έλεγχο εισόδου και εξόδου οχημάτων, συστήματα ελέγχου πρόσβασης και εφαρμογές διαχείρισης της κυκλοφορίας.

Σε αντίθεση με έναν ανιχνευτή ενός καναλιού, η διπλή καναλιού σχεδιασμό μπορεί να συνδέσειδύο ανεξάρτητοι επαγωγικοί βρόχοι, CH1 και CH2Η διαμόρφωση των δύο βρόχων υποστηρίζει επίσης τη δυνατότητα ανίχνευσης από ένα ανιχνευτή δύο ζωνών ανίχνευσης οχημάτων.ανίχνευση κατεύθυνσης οχήματος, καθιστώντας τον ανιχνευτή ιδιαίτερα κατάλληλο για εισόδους, εξόδους στάθμευσης και αμφίδρομες λωρίδες οχημάτων.

Ο ανιχνευτής παρέχει ρυθμιζόμενες εξόδους παρουσίας και παλμού, οκτώ επίπεδα ευαισθησίας για κάθε κανάλι,τέσσερα επιλέξιμα επίπεδα συχνότητας λειτουργίας και έξι λειτουργικές λειτουργίες για διαφορετικές απαιτήσεις στάθμευσης και ελέγχου κυκλοφορίας.


Βασικά χαρακτηριστικά
Ανίχνευση οχημάτων διπλού καναλιού

Το LD-200 / LD-202 υποστηρίζει δύο ανεξάρτητες εισόδους βρόχου:

  • Κύκλος CH1
  • Κύκλος CH2

Και τα δύο κανάλια μπορούν να ανιχνεύουν οχήματα ανεξάρτητα, επιτρέποντας σε έναν ανιχνευτή να εκτελεί τις λειτουργίες που απαιτούν κανονικά δύο ξεχωριστά κυκλώματα ανίχνευσης με ένα κανάλι.

Αυτό το καθιστά κατάλληλο για:

  • Λωρίδες εισόδου και εξόδου στάθμευσης
  • Έλεγχος της πύλης φραγμού
  • Ανίχνευση παρουσίας οχήματος
  • Αναγνώριση κατεύθυνσης
  • Έλεγχος κυκλοφορίας
  • Λογική διέλευσης οχήματος
Ανίχνευση κατεύθυνσης οχήματος

Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του σχεδιασμού διπλού βρόχου είναιανίχνευση κατεύθυνσης.

Δύο βρόχοι μπορούν να τοποθετηθούν διαδοχικά στην πορεία πορείας του οχήματος.

CH1 → CH2μπορεί να ερμηνευθεί ως μία κατεύθυνση πορείας, ενώCH2 → CH1μπορεί να ερμηνευθεί ως η αντίθετη κατεύθυνση.

Αυτό επιτρέπει στον ελεγκτή να διακρίνει τις κινήσεις εισόδου και εξόδου του οχήματος και να παράγει την αντίστοιχη έξοδο αναμετάδοσης CH1 ή CH2 σύμφωνα με την επιλεγμένη λειτουργική κατάσταση.


Έξι επιλέξιμες λειτουργίες

Ο ανιχνευτής παρέχει έξι λειτουργικές λειτουργίες για διαφορετικές απαιτήσεις ελέγχου:

Τρόπος 1 ∆ιαγνώριση παλμού κατεύθυνσης

Ανιχνεύει τη σειρά μεταξύ CH1 και CH2 και παράγει έναν παλμό ρελέ μετά την έξοδο του οχήματος από τον αντίστοιχο βρόχο.

Τρόπος 2 ∆ιαγνώριση παρουσίας κατεύθυνσης

Χρησιμοποιεί τη σειρά δύο βρόχων για τον προσδιορισμό της κατεύθυνσης και παράγει μια έξοδο παρουσίας σύμφωνα με την επιλεγμένη κατεύθυνση πορείας.

Τρόπος 3 ∆ιαφορική λογική παρουσίας κατεύθυνσης

Παρέχει άλλη λογική διπλού βρόχου ελέγχου κατεύθυνσης για εφαρμογές που απαιτούν διαφορετικό χρόνο εισόδου και εξόδου του οχήματος.

Τρόπος 4 ανεξάρτητη ανίχνευση δύο καναλιών

Η λειτουργία CH1 και CH2 λειτουργούν ως ξεχωριστά κανάλια ανίχνευσης παρουσίας οχήματος.

Τρόπος 5 ∆ιαγνώριση παλμού εισόδου

Όταν ένα όχημα εισέρχεται στο CH1 ή στο CH2, ο αντίστοιχος ρελέι παράγει εκπομπή παλμού.

Τρόπος 6 ∆ιαγνώριση παλμού εξόδου

Το αντίστοιχο ρελέ παράγει έναν παλμό μετά την έξοδο του οχήματος από το CH1 ή το CH2.

Αυτή η ευέλικτη δομή λειτουργίας επιτρέπει τη χρήση του ίδιου ανιχνευτή τόσο για απλή ανίχνευση διπλού βρόχου όσο και για πιο προηγμένες εφαρμογές κατεύθυνσης οχήματος.


Ανεξάρτητη ρύθμιση ευαισθησίας 8 επιπέδων

Κάθε κανάλι παρέχει8 επιλέξιμα επίπεδα ευαισθησίας:

Αισθησία Επίπεδο
Υψηλότερη 0.015%
0.02%
00,04%
00,08%
0.12%
00,2%
00,5%
Το χαμηλότερο 00,8%

Αυτό επιτρέπει στον εγκαταστάτη να ρυθμίζει το CH1 και το CH2 σύμφωνα με:

  • Μέγεθος βρόχου
  • Τύπος οχήματος
  • Όροι εγκατάστασης
  • Απαιτούμενη ευαισθησία ανίχνευσης

Το εγχειρίδιο παρέχει επίσης μια ειδική λειτουργία αύξησης της ευαισθησίας για εφαρμογές όπως τα ρυμουλκούμενα, όπου είναι σημαντική η σταθερή ανίχνευση παρουσίας.


20-100 kHz Ρυθμίσιμη συχνότητα

Η συχνότητα λειτουργίας μπορεί να ρυθμιστεί από περίπου20 kHz έως 100 kHzχρησιμοποιώντας τέσσερα επιλέξιμα επίπεδα συχνότητας:

  • Υψηλή
  • Μεσαία-υψηλή
  • Μεσαίου επιπέδου
  • Χαμηλά

Η ρύθμιση της συχνότητας είναι χρήσιμη όταν εγκαταστάνονται πολλαπλές βρόχοι κοντά ο ένας στον άλλον, επειδή διαφορετικές ρυθμίσεις συχνότητας μπορούν να συμβάλουν στη μείωση των παρεμβολών μεταξύ γειτονικών βρόχων ανίχνευσης.


Αυτόματη επαναφορά και μόνιμη παρουσία

Ο ανιχνευτής υποστηρίζει δύο συμπεριφορές παρουσίας οχήματος:

Τρόπος μόνιμης παρουσίας

Ένα ανιχνευμένο όχημα μπορεί να παραμένει συνεχώς παρόν χωρίς αυτόματη επαναφορά μέχρι το όχημα να βγει από τον κύκλο ή ο ανιχνευτής να επαναφέρει χειροκίνητα την κατάσταση.

Τρόπος αυτόματης επαναφοράς

Στην κανονική λειτουργία, ο ανιχνευτής επαναπροσαρμόζεται αυτόματα μετά από περίπου10 λεπτά.Αυτό μπορεί να βοηθήσει στην ανάκαμψη από μη φυσιολογικές ή απρόβλεπτες συνθήκες ανίχνευσης μακράς διάρκειας.


Τεχνικές προδιαγραφές
Παράμετρος Προδιαγραφές
Τύπος προϊόντος Ανιχνευτής κυκλώματος οχήματος διπλού καναλιού
Σχήμα ΔΕ-200 / ΔΕ-202
Διάδρομοι ανίχνευσης 2
Εισόδους βρόχου CH1 + CH2
Εφοδιασμός ενέργειας LD-200 100-240VAC
Ηλεκτρική τροφοδοσία LD-202 12-24VAC/DC
Επίπεδα ευαισθησίας 8 επίπεδα ανά κανάλι
Πεδίο ευαισθησίας 0.015%-0.8%
Πεδίο συχνότητας 20-100 kHz
Ρυθμίσεις συχνότητας Υψηλό / Μεσαίο-Υψηλό / Μεσαίο-Κατώ / Χαμηλό
Τρόποι λειτουργίας 6 Τρόποι
Οδηγία ανίχνευσης Υποστηριζόμενη
Ανεξάρτητη ανίχνευση CH1 / CH2 Υποστηριζόμενη
Ανίχνευση παρουσίας Υποστηριζόμενη
Εκτόξευση παλμού Υποστηριζόμενη
Αυτόματη επαναφορά Υποστηριζόμενη
Χρόνος επαναφοράς αυτόματου Περίπου 10 λεπτά.
Μόνιμη Παρουσία Υποστηριζόμενη
Αύξηση της ευαισθησίας του ρυμουλκούμενου Υποστηριζόμενη
Εξαγωγή CH1 Αναμεταδότης COM / NO
Εξαγωγή CH2 Αναμεταδότης COM / NO
Δείκτης σφάλματος βρόχου Δείκτης LED
Διαμόρφωση Διακόπτης DIP
Κύρια εφαρμογή Σταθμός στάθμευσης / Πύλη φραγμών / Πρόσβαση οχημάτων / Έλεγχος κυκλοφορίας

Τυπικές εφαρμογές
Πύλες φραγμών στάθμευσης

Ανιχνεύει οχήματα που πλησιάζουν, περνάνε ή αφήνουν μια πύλη φραγμού στάθμευσης και παρέχει σήματα στον ελεγκτή φραγμού.

Ανίχνευση εισόδου και εξόδου στάθμευσης

Δύο βρόχοι που είναι εγκατεστημένοι διαδοχικά μπορούν να διακρίνουν την κατεύθυνση πορείας του οχήματος σύμφωνα με τη σειρά ανίχνευσης CH1/CH2.

Δύο ανεξάρτητες ζώνες ανίχνευσης οχημάτων

Όταν δεν απαιτείται ανίχνευση κατεύθυνσης, τα CH1 και CH2 μπορούν να λειτουργούν ως δύο ξεχωριστά κανάλια παρουσίας.

Έλεγχος πρόσβασης οχήματος

Μπορεί να παρέχει σήματα παρουσίας ή παλμού οχήματος σε συμβατό εξοπλισμό ελέγχου πρόσβασης και ελέγχου πύλης.

Μετρητής στάθμευσης και λογική κυκλοφορίας

Η ακολουθία CH1 → CH2 ή CH2 → CH1 μπορεί να χρησιμοποιηθεί από το συνδεδεμένο σύστημα ελέγχου για τη λογική ροής και κατεύθυνσης του οχήματος.


Εγκατάσταση βρόχου

Το εγχειρίδιο συνιστά τη διαμόρφωση των στροφών βρόχου σύμφωνα με την συνολική περίμετρο βρόχου:

Περιοχή βρόχου Συνιστώμενες στροφές
3-4 μέτρα 6 Στροφές
4-6 μέτρα 5 στροφές
6-10 μέτρα 4 στροφές
10-20 μέτρα 3 στροφές
Πάνω από 20 μέτρα 2 στροφές

Για μια τυπική εγκατάσταση ανίχνευσης κατεύθυνσης διπλού βρόχου, το εγχειρίδιο απεικονίζει το CH1 και το CH2 ως δύο ξεχωριστούς βρόχους που τοποθετούνται κατά μήκος της πορείας του οχήματος, με περίπου1m απόσταση μεταξύ των δύο βρόχων ανίχνευσης.


Γιατί να Επιλέξετε έναν Ανιχνευτή Δύο Διαύλων;

Σε σύγκριση με έναν ανιχνευτή οχημάτων ενός καναλιού, το LD-200 / LD-202 παρέχει αρκετά σημαντικά πλεονεκτήματα:

  • Ένας ανιχνευτής υποστηρίζει δύο επαγωγικούς βρόχους
  • Υποστηρίζει ανίχνευση κατεύθυνσης οχήματος
  • Η CH1 και η CH2 μπορούν επίσης να λειτουργούν ανεξάρτητα
  • 8 επίπεδα ευαισθησίας για κάθε κανάλι
  • 6 ρυθμιζόμενες λειτουργικές λειτουργίες
  • Επιλογές εξόδου παρουσίας και παλμού
  • Ρυθμίσεις συχνότητας 20-100kHz
  • Αυτοματοποιημένη επαναφορά και μόνιμη παρουσία
  • Κατάλληλο για έλεγχο εισόδου και εξόδου οχήματος

Για τους ενοποιητές συστημάτων στάθμευσης, αυτό καθιστά τον ανιχνευτή διπλού καναλιού ιδιαίτερα χρήσιμο όπουδύο βρόχοι, αναγνώριση της κατεύθυνσης του οχήματος ή πιο ευέλικτη λογική ελέγχου φραγμώναπαιτούνται.

Loop Detector Connection Diagram
Δείκτες και διακόπτες
  • Δυναμικό LED (ΚΡΕΙΝΟ):Φωτίζει για να δείξει "Ενεργοποίηση"
  • Ηλεκτρική λάμπα ανίχνευσης CH1:
    • Σταθερή ενεργοποίηση: ανίχνευση οχήματος
    • Αργή αναβοσβήνωση: βραχυκύκλωμα ή ανεπαρκείς στροφές
    • Γρήγορη αναβοσβήνωση: ανοιχτό κύκλωμα ή υπερβολικές στροφές.
  • Ηλεκτρική λάμπα ανίχνευσης CH2:
    • Σταθερή ενεργοποίηση: ανίχνευση οχήματος
    • Αργή αναβοσβήνωση: βραχυκύκλωμα ή ανεπαρκείς στροφές
    • Γρήγορη αναβοσβήνωση: ανοιχτό κύκλωμα ή υπερβολικές στροφές.
Επιλογή ευαισθησίας

Η ευαισθησία και η ρύθμιση συχνότητας διευκολύνονται μέσω ρυθμίσεων διακόπτη 7 και 10 οδών:

  • 8 διαφορετικές ρυθμίσεις ευαισθησίας διαθέσιμες μέσω διαμόρφωσης διακόπτη υποβρύχιας λειτουργίας
  • Οι διακόπτες βύθισης 6, 7 και 8 ρυθμίζουν την ευαισθησία CH1 (0,8 έως 0,015)
  • Οι διακόπτες βύθισης 3, 4 και 5 ελέγχουν την ευαισθησία του CH2 (0,8 έως 0,015)
Sensitivity Selection Diagram
Διαμόρφωση διακόπτη

Διακόπτης 1 (S1) - Επιλογή λειτουργίας βρόχου καναλιού 1:

  • DIP 1 & DIP 2: Ειδική αύξηση ευαισθησίας και για τα δύο ρυμουλκούμενα (και για τα δύο κανάλια)
  • D3, D4, D5 και διακόπτης 2 D1, D2: Ειδικές λειτουργίες (τρόπος 1, 2, 3 ανίχνευση κατεύθυνσης. τρόπος 4, 5, 6 κανονική κατάσταση)
  • D6 & D7 & D8 και διακόπτης 2 D3 & D4 & D5: επιλογή ευαισθησίας CH1 και CH2 (οκτώ επίπεδα)
  • D9 & D10 και Switch2 D6, D7: Επιλογή συχνότητας (20 K έως 100 KHz)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
Σημείωση για το κουμπί επαναφοράς:Το LD-200 πρέπει να επαναπροσαρμόζεται κάθε φορά που γίνεται αλλαγή στη ρύθμιση των διακόπτες Dip.
Οδηγίες εγκατάστασης
  • Το μέγεθος κοπής του κυλίνδρου πρέπει να είναι ορθογώνιο: μήκος 1,0 έως 2,0 μέτρα, πλάτος 0,8 έως 1,2 μέτρα
  • Αποφύγετε κάθετες γωνίες στις γωνίες όσο το δυνατόν περισσότερο
  • Χρησιμοποιήστε σιδηρομαγνητικά καλώδια για την περιστροφή επαγωγής, συνολικού μήκους έως 500 μέτρα
  • Διατηρήστε την πρίζα και την πρίζα του προϊόντος σε κάθετη κατεύθυνση κατά την εγκατάσταση
Coil Installation Overview Installation Orientation
Ενσωμάτωση συστήματος

Η σειρά ανιχνευτών κυκλώματος οχήματος διπλού καναλιού JUTAI LD200/202, εξοπλισμένη με λειτουργία αναγνώρισης κατεύθυνσης, είναι ιδανική για σενάρια εισόδου και εξόδου ενός καναλιού όταν ενσωματώνεται με:

  • JUTAI Ελεγκτής μίας πόρτας (μοντέλο: AC-11)
  • Πύργος φραγμού JUTAI (μοντέλο: BR-110)
  • Διαβάτης RFID μεγάλης εμβέλειας JUTAI (μοντέλο: PUHF-9)
  • Στρογγυλοειδείς κυλίνδρους αντοχής υψηλής θερμοκρασίας (μοντέλο: JTHT-11)
System Integration Diagram
Αρχή λειτουργίας
Διαδικασία εισόδου
  1. Το αυτοκίνητο εισέρχεται στην κοινότητα / στο πάρκινγκ, πιέζοντας ταυτόχρονα δύο κυλίνδρους βρόχου
  2. Το LD-200/202 ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF στην είσοδο
  3. Ο αναγνώστης UHF διαβάζει το αναγνωριστικό κάρτας και το στέλνει στον ελεγκτή μέσω της εξόδου Wiegand
  4. Ο ελεγκτής επαληθεύει την εγκυρότητα της ταυτότητας και εκπέμπει σήμα μεταβίβασης για να ανοίξει το φράγμα της πύλης
  5. Το αυτοκίνητο μπαίνει, το χέρι του φραγμού κατεβαίνει αυτόματα.
  6. Το LD-100/102 παρέχει λειτουργίες ασφάλειας και αντισπάσματος
Διαδικασία εξόδου
  1. Το αυτοκίνητο βγαίνει από το κοινό / πάρκινγκ, περνώντας μέσα στον αναγνώστη UHF
  2. Το LD-200/LD-202 ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF για να διαβάσει την κάρτα και να στείλει ταυτότητα στον ελεγκτή
  3. Ο ελεγκτής επαληθεύει την εγκυρότητα της ταυτότητας και εκπέμπει σήμα μεταβίβασης για να ανοίξει το φράγμα της πύλης
  4. Οι έξοδοι του αυτοκινήτου, το χέρι φραγμού μειώνεται αυτόματα
  5. Το LD-100/102 παρέχει λειτουργίες ασφάλειας και αντισπάσματος
Αναγνώριση κατεύθυνσης

Η λειτουργία αναγνώρισης κατεύθυνσης διασφαλίζει ότι ο ανιχνευτής κυκλώματος διπλού καναλιού δεν ενεργοποιεί το σήμα ξανά όταν το όχημα περνά έναν άλλο αναγνώστη UHF,καταγράφοντας μόνο εγγραφές εισόδου ή εξόδου στο σύστημα.

Working Principle Diagram
Ανεξάρτητη λειτουργία

Ο ανιχνευτής κυκλώματος διπλού καναλιού JUTAI LD-200/202 μπορεί επίσης να λειτουργεί ως δύο ανεξάρτητοι ανιχνευτές κυκλώματος ενός καναλιού, κατάλληλοι για τυπικούς χώρους στάθμευσης με ένα εισόδου και ένα εξόδου.

Αυτή η διαμόρφωση παρέχει οφέλη εξοικονόμησης κόστους μειώνοντας το κόστος υλικού που συνδέεται με τη χρήση χωριστών ανιχνευτών για κάθε λειτουργία.

Independent Operation Diagram Additional Application Diagram 1 Additional Application Diagram 2