Δύο κανάλια ανιχνευτής οχημάτων για αυτοματοποιημένη πύλη και βιομηχανική αυτοματοποίηση

Ο ανιχνευτής οχημάτων δύο καναλιών JUTAI (μοντέλα LD200/LD202) είναι ένα στιβαρό, υψηλής απόδοσης βασικό εξάρτημα προσαρμοσμένο για συστήματα αυτοματοποιημένων πυλών και σενάρια βιομηχανικού αυτοματισμού. Ενσωματώνοντας διπλά ανεξάρτητα κανάλια ανίχνευσης, ευέλικτες λειτουργίες και βιομηχανική σταθερότητα, ενεργοποιεί απρόσκοπτα αυτοματοποιημένες πύλες, συντονίζει βιομηχανικό εξοπλισμό και βελτιώνει την ασφάλεια της ροής εργασιών — ιδανικό για εργοστάσια, αποθήκες, πάρκα logistics και εμπορικά/οικιστικά σημεία αυτοματοποιημένης πρόσβασης. Λειτουργεί ως ενοποιημένο σύστημα για αμφίδρομο έλεγχο ή δύο ξεχωριστούς ανιχνευτές ενός καναλιού, προσαρμοζόμενο σε ποικίλες ανάγκες βιομηχανικής διάταξης και αυτοματοποίησης πυλών.

• Έξυπνη Ενεργοποίηση Αυτοματοποιημένης Πύλης: Η ανίχνευση οχημάτων σε πραγματικό χρόνο (χρόνος απόκρισης 10-90 ms) ενεργοποιεί το αυτόματο άνοιγμα/κλείσιμο των πυλών, υποστηρίζοντας τόσο την έξοδο παλμού (ανύψωση πύλης μίας φοράς) όσο και την έξοδο παρουσίας (διατήρηση ανοιχτών των πυλών κατά τη διέλευση οχήματος) για αποφυγή συγκρούσεων.
• Ευελιξία Δύο Καναλιών για Βιομηχανική Χρήση: Εναλλαγή μεταξύ συντονισμένου κατευθυντικού ελέγχου (π.χ. διαχωρισμός πύλης εισόδου/εξόδου) ή ανεξάρτητης χρήσης ενός καναλιού (π.χ. ενεργοποίηση δύο ξεχωριστών πυλών/εξοπλισμού) χωρίς επιπλέον υλικό.
• Προσαρμογή σε Μεγάλα Οχήματα & Ρυμουλκούμενα: Ο διακόπτης DIP 1 (ON) αυξάνει την ευαισθησία και για τα δύο κανάλια, αποτρέποντας την ακούσια κλεισίματος των πυλών όταν περνούν ρυμουλκούμενα, βαρέα φορτηγά ή οχήματα με μεγάλο φορτίο — κρίσιμο για τα βιομηχανικά logistics.
• 6 Διαμορφώσιμες Λειτουργίες Λειτουργίας: 3 λειτουργίες ανίχνευσης κατεύθυνσης (CH1→CH2/CH2→CH1) για αμφίδρομο έλεγχο πυλών· 3 κανονικές λειτουργίες για ξεχωριστή έξοδο παρουσίας/παλμού, που ταιριάζουν με τις ροές εργασίας βιομηχανικού αυτοματισμού (π.χ. συντονισμός πύλης + μεταφορικής ταινίας).
• Αντιπαρεμβολική Βιομηχανική Σταθερότητα: Ρυθμιζόμενη ευαισθησία 8 επιπέδων (0,015%-0,8% DL/L) ανά κανάλι + συχνότητα 4 βημάτων (20-100 kHz) εξαλείφει την αλληλεπίδραση με βιομηχανικά μηχανήματα, μεταλλικές κατασκευές ή γειτονικές επαγωγικές πηνία.
• Βιομηχανική Ανθεκτικότητα: Αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες -40°C~+70°C, υγρασία 95% χωρίς συμπύκνωση και βιομηχανικές δονήσεις· η αδιάβροχη/ανθεκτική στη σκόνη θήκη προσαρμόζεται σε εργαστήρια, εξωτερικές πύλες και ράμπες φόρτωσης.
• Διαισθητική Διάγνωση Βλαβών: Οι ενδείξεις LED (τροφοδοσία + ανίχνευση CH1/CH2) ειδοποιούν για βλάβες πηνίου (αργή αναβοσβήνει = βραχυκύκλωμα/ανεπαρκείς σπείρες· γρήγορη αναβοσβήνει = ανοιχτό κύκλωμα/υπερβολικές σπείρες) για γρήγορη αντιμετώπιση προβλημάτων, μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας.
• Ευέλικτη Τροφοδοσία & Ενσωμάτωση: LD200 (100-240V AC) για μόνιμες εγκαταστάσεις· LD202 (12-24V DC) για κινητές ρυθμίσεις αυτοματισμού· διπλές ρελέ εξόδους (1 ανά κανάλι) ενσωματώνονται απρόσκοπτα με ελεγκτές πυλών, PLC και συστήματα βιομηχανικής ασφάλειας.

• Συστήματα Αυτοματοποιημένων Πυλών: Οικιακές/εμπορικές πύλες πρόσβασης, βιομηχανικές πύλες περιμέτρου και πύλες φραγμάτων χώρων στάθμευσης — αυτόματη ενεργοποίηση με ανίχνευση κατεύθυνσης για αποφυγή αμφίδρομων συγκρούσεων.
• Αυτοματισμός Αποθηκών: Έλεγχος θυρών υψηλής ταχύτητας για είσοδο/έξοδο περονοφόρων, συντονισμός με μεταφορικές ταινίες ή ράμπες φόρτωσης μέσω εξόδου παρουσίας/παλμού.
• Πρόσβαση σε Εργαστήρια Εργοστασίων: Διαχωρισμός καναλιών προσωπικού/οχημάτων, ενεργοποίηση πυλών ασφαλείας για άνοιγμα μόνο για εξουσιοδοτημένα οχήματα και αποτροπή εκκίνησης μηχανημάτων όταν οχήματα βρίσκονται σε ζώνες κινδύνου.
• Αυτοματισμός Χώρων Logistics: Διαχείριση εισόδου/εξόδου ρυμουλκούμενων/φορτηγών, ενεργοποίηση αυτοματοποιημένων πυλών και συστημάτων διαχείρισης χώρων για βελτιστοποίηση προγραμματισμού φόρτωσης/εκφόρτωσης.
• Ψυγεία & Καθαροί Χώροι: Γρήγορη ενεργοποίηση πυλών για ελαχιστοποίηση απώλειας θερμοκρασίας ή εισόδου σκόνης, με σχεδιασμό κατά της συμπύκνωσης που προσαρμόζεται σε αυστηρές περιβαλλοντικές απαιτήσεις.
• Συντονισμός Βιομηχανικών Μεταφορικών Ταινιών: Ανίχνευση οχημάτων σε σημεία τροφοδοσίας μεταφορικών ταινιών, ενεργοποίηση εκκίνησης/διακοπής εξοπλισμού για αποφυγή υπερχείλισης υλικού ή σύγκρουσης.
• Πύλες Εργοταξίων Κατασκευών: Προσωρινός έλεγχος αυτοματοποιημένων πυλών (με μοντέλο LD202 DC) για είσοδο/έξοδο οχημάτων κατασκευών, ενσωμάτωση με συστήματα ελέγχου πρόσβασης.
• Εγκαταστάσεις Παραγωγής Ηλεκτρικών Οχημάτων: Ανίχνευση ηλεκτρικών οχημάτων σε γραμμές συναρμολόγησης, ενεργοποίηση αυτοματοποιημένων πυλών για παράδοση εξαρτημάτων και μεταφορά τελικών προϊόντων.

• LED Τροφοδοσίας (ΚΟΚΚΙΝΟ): Ανάβει για να υποδείξει "Τροφοδοσία ON."
• LED Ανίχνευσης CH1:
  • Σταθερά Αναμμένο: Υποδεικνύει ανίχνευση οχήματος
  • Αργή Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει βραχυκύκλωμα πηνίου ή ανεπαρκείς σπείρες μετά το πηνίο
  • Γρήγορη Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει ανοιχτό κύκλωμα πηνίου ή υπερβολικές σπείρες μετά το πηνίο
• LED Ανίχνευσης CH2:
  • Σταθερά Αναμμένο: Υποδεικνύει ανίχνευση οχήματος
  • Αργή Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει βραχυκύκλωμα πηνίου ή ανεπαρκείς σπείρες μετά το πηνίο
  • Γρήγορη Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει ανοιχτό κύκλωμα πηνίου ή υπερβολικές σπείρες μετά το πηνίο

Η ρύθμιση ευαισθησίας και συχνότητας διευκολύνεται μέσω ενός διακόπτη DIP 7 θέσεων και 10 θέσεων. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν από 8 διαφορετικές ρυθμίσεις ευαισθησίας διαμορφώνοντας τις θέσεις του διακόπτη DIP σύμφωνα με τους παρεχόμενους πίνακες.

• Οι διακόπτες DIP 6, 7 και 8 ελέγχουν την ευαισθησία του CH1, που κυμαίνεται από 0,8 (λιγότερο ευαίσθητο) έως 0,015 (πιο ευαίσθητο)
• Οι διακόπτες DIP 3, 4 και 5 ελέγχουν την ευαισθησία του CH2, που κυμαίνεται από 0,8 (λιγότερο ευαίσθητο) έως 0,015 (πιο ευαίσθητο)

Διακόπτης 1 (S1): Επιλογή Λειτουργίας Πηνίου Καναλιού 1 (διακόπτης DIP 10 θέσεων)

(1) DIP 1 & DIP 2: Ειδική Αύξηση Ευαισθησίας για Ρυμουλκούμενα (Και τα Δύο Κανάλια)

(2) S1 D3, D4, D5 και S2 D1, D2: Ρύθμιση Ειδικών Λειτουργιών (Λειτουργία1, 2, 3 Ανίχνευση Κατεύθυνσης. Λειτουργία 4, 5, 6 Κανονική λειτουργία, οι δύο ανιχνεύσεις πηνίου είναι ξεχωριστές)

(3) S1 D6 & D7 & D8 και S2 D3 & D4 & D5: Ρύθμιση Επιλογής Ευαισθησίας CH1 και CH2 (Οκτώ Επίπεδα Επιλογής)

(4) S1 D9 & D10 και S2 D6, D7: Ρύθμιση Συχνότητας (20 K έως 100 KHz)

• Το μέγεθος κοπής και οι οδηγίες ενσωμάτωσης του πηνίου είναι όπως φαίνονται στο διάγραμμα στα δεξιά
• Συνιστάται η χρήση σιδηρομαγνητικών καλωδίων για το επαγωγικό πηνίο, με συνολικό μήκος έως 500 μέτρα
• Το μέγεθος κοπής του πηνίου πρέπει να είναι ορθογώνιο με μήκος 1,0 έως 2,0 μέτρα και πλάτος 0,8 έως 1,2 μέτρα, αποφεύγοντας όσο το δυνατόν περισσότερο τις ορθές γωνίες στις γωνίες

Συνιστώμενη επισκόπηση εγκατάστασης βασικών τυπικών σπειρών πηνίου:

Κατά την εγκατάσταση, παρακαλώ κρατήστε το βύσμα και την υποδοχή του προϊόντος σε κάθετη θέση

Η σειρά ανιχνευτών επαγωγικού πηνίου διπλού καναλιού JUTAI LD200/202, εξοπλισμένη με λειτουργία αναγνώρισης κατεύθυνσης, είναι ιδανική για πολυάριθμα σενάρια εισόδου και εξόδου ενός καναλιού. Όταν ενσωματώνεται με τον ελεγκτή πύλης JUTAI One (Μοντέλο: AC-11), φραγμό πύλης JUTAI (Μοντέλο: BR-110) και αναγνώστη RFID μεγάλης εμβέλειας JUTAI (Μοντέλο: PUHF-9), μαζί με πηνία επαγωγής ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες (Μοντέλο: JTHT-11), σχηματίζει μια απρόσκοπτη λύση για συστήματα ελέγχου πρόσβασης εισόδου/εξόδου ενός καναλιού.

• Διαδικασία Εισόδου:
  • Όταν ένα αυτοκίνητο εισέρχεται στην κοινότητα ή στο χώρο στάθμευσης, τα δύο πηνία επαγωγής πιέζονται ταυτόχρονα
  • Ο ανιχνευτής επαγωγικού πηνίου διπλού καναλιού JUTAI (LD-200/202) ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF που βρίσκεται στην είσοδο
  • Ο αναγνώστης UHF διαβάζει το αναγνωριστικό της κάρτας και το στέλνει στον ελεγκτή (AC-11) μέσω εξόδου Wiegand
  • Ο ελεγκτής επαληθεύει την εγκυρότητα του αναγνωριστικού και εξάγει ένα σήμα ρελέ για να ανοίξει ο φραγμός της πύλης
  • Το αυτοκίνητο εισέρχεται στην κοινότητα ή στο χώρο στάθμευσης και καθώς περνάει από τον φραγμό της πύλης, ο βραχίονας του φραγμού κατεβαίνει αυτόματα
  • Ο ανιχνευτής επαγωγικού πηνίου ενός καναλιού JUTAI (LD-100/102) διασφαλίζει την ασφάλεια και τη λειτουργία κατά του χτυπήματος κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας
• Διαδικασία Εξόδου:
  • Όταν ένα αυτοκίνητο εξέρχεται από την κοινότητα ή το χώρο στάθμευσης, περνάει από έναν εσωτερικό αναγνώστη UHF
  • Το LD-200/LD-202 ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF, ο οποίος διαβάζει την κάρτα και στέλνει το αναγνωριστικό στον ελεγκτή
  • Ο ελεγκτής επαληθεύει την εγκυρότητα του αναγνωριστικού και εξάγει ένα σήμα ρελέ για να ανοίξει ο φραγμός της πύλης για να εξέλθει το αυτοκίνητο
  • Καθώς το αυτοκίνητο περνάει από τον φραγμό της πύλης, ο βραχίονας του φραγμού κατεβαίνει αυτόματα
  • Το LD-100/102 παρέχει ασφάλεια και λειτουργία κατά του χτυπήματος κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας
• Αναγνώριση Κατεύθυνσης:
  • Η Λειτουργία Αναγνώρισης Κατεύθυνσης του LD-200/LD-202 διασφαλίζει ότι ο ανιχνευτής επαγωγικού πηνίου διπλού καναλιού δεν ενεργοποιεί ξανά το σήμα όταν το αυτοκίνητο περνάει από έναν άλλο αναγνώστη UHF, καταγράφοντας έτσι μόνο τις εγγραφές εισόδου ή εξόδου στο σύστημα

Ο ανιχνευτής επαγωγικού πηνίου διπλού καναλιού JUTAI LD-200/202 μπορεί επίσης να λειτουργήσει ως δύο ανεξάρτητοι ανιχνευτές επαγωγικού πηνίου ενός καναλιού. Αυτή η διαμόρφωση είναι κατάλληλη για τυπικούς χώρους στάθμευσης ενός εισόδου και ενός εξόδου, όπου υπάρχει ένας φραγμός και ένας αναγνώστης μεγάλης εμβέλειας τόσο στην είσοδο όσο και στην έξοδο.

Σε αυτή τη ρύθμιση, ένα πηνίο επαγωγής χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση του αναγνώστη και την ανάγνωση της κάρτας, ενώ το άλλο πηνίο επαγωγής είναι αφιερωμένο στη λειτουργία κατά του χτυπήματος του φραγμού. Χρησιμοποιώντας το LD-200/202 ως δύο ανεξάρτητους ανιχνευτές πηνίου, υπάρχει ένα πιθανό όφελος εξοικονόμησης κόστους από οικονομική άποψη. Αυτή η ρύθμιση μειώνει ορισμένο κόστος υλικού που σχετίζεται με τη χρήση ξεχωριστών ανιχνευτών για κάθε λειτουργία.

Αυτή η λειτουργικότητα επιτυγχάνεται με την ενεργοποίηση της λειτουργίας Ανεξάρτητης Εργασίας του LD-200/202, επιτρέποντάς του να λειτουργεί αποτελεσματικά σε αυτή τη διπλή χωρητικότητα.