Δύο κανάλια αισθητήρα κυκλώματος με κρίση κατεύθυνσης για συστήματα εισόδου και εξόδου στάθμευσης

Ο Αισθητήρας Δύο Καναλιών Βρόχου JUTAI είναι μια εξειδικευμένη λύση για τη διαχείριση εισόδου/εξόδου χώρων στάθμευσης, διαθέτοντας ακριβή ανίχνευση κατεύθυνσης και ευελιξία διπλού καναλιού για τη βελτιστοποίηση της ροής της κυκλοφορίας και την παρακολούθηση πληρότητας. Λειτουργεί απρόσκοπτα με μπάρες στάθμευσης, συστήματα ελέγχου πρόσβασης και εργαλεία καθοδήγησης, προσαρμόζεται σε εμπορικά κέντρα, συγκροτήματα κατοικιών, αεροδρόμια και κέντρα logistics — ενώ λειτουργεί είτε ως συντονισμένο σύστημα κατεύθυνσης είτε ως δύο ανεξάρτητοι αισθητήρες ενός καναλιού.

• Ακριβής Ανίχνευση Κατεύθυνσης: 3 διαμορφώσιμες λειτουργίες για τη διάκριση της κυκλοφορίας εισόδου/εξόδου, επιτρέποντας αυτόματη καταμέτρηση και αμφίδρομο έλεγχο.
• Ευελιξία Διπλού Καναλιού: Εναλλαγή μεταξύ ενοποιημένης διαχείρισης κατεύθυνσης ή ξεχωριστής χρήσης ενός καναλιού για διαφορετικές λωρίδες — δεν απαιτείται επιπλέον υλικό.
• Βελτιστοποιημένο για Ρυμουλκούμενα: Λειτουργία ενίσχυσης ευαισθησίας (μέσω διακόπτη DIP) αποτρέπει ψευδείς αποσυνδέσεις ρελέ για μεγάλα οχήματα/ρυμουλκούμενα.
• Προσαρμόσιμη Λειτουργία: Υποστηρίζει διατήρηση παρουσίας (προσωρινή παρακολούθηση) και παλμική έξοδο (ενεργοποίηση μπάρας), με αυτόματη επαναφορά 10 λεπτών για εσφαλμένες λειτουργίες.
• Σχεδιασμός κατά των Παρεμβολών: 8-επίπεδη ανεξάρτητη ευαισθησία (0,015%-0,8% DL/L) και 4-βήμα συχνότητας (20-100 kHz) ανά κανάλι, αποφεύγοντας την αλληλοεπικάλυψη.
• Ανθεκτικό & Αδιάβροχο: Αντέχει σε -40°C~+70°C, βροχή και σκόνη — κατάλληλο για εσωτερικά/εξωτερικά σημεία εισόδου/εξόδου.
• Εύκολη Εγκατάσταση: Σαφείς οδηγίες καλωδίωσης και προτάσεις για τις σπείρες του βρόχου (βάσει περιμέτρου) απλοποιούν την εγκατάσταση στο χώρο.

• Είσοδος/Έξοδος γκαράζ στάθμευσης: Ενεργοποίηση μπάρας και καταμέτρηση κυκλοφορίας
• Υπαίθριοι χώροι στάθμευσης: Παρακολούθηση πληρότητας και διαχωρισμός λωρίδων
• Χώροι στάθμευσης εμπορικών κέντρων/σταδίων: Διαχείριση κυκλοφορίας υψηλής κίνησης
• Περιφραγμένοι χώροι στάθμευσης κατοικιών: Αμφίδρομος έλεγχος πρόσβασης
• Χώροι στάθμευσης αεροδρομίων/λιμανιών: Ανίχνευση βαρέων οχημάτων
• Σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων: Διαχείριση πληρότητας και ουρών

• LED Τροφοδοσίας (ΚΟΚΚΙΝΟ): Ανάβει για να υποδείξει "Τροφοδοσία ON"
• LED Ανίχνευσης CH1:
  • Σταθερά Αναμμένο: Υποδεικνύει ανίχνευση οχήματος
  • Αργή Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει βραχυκύκλωμα βρόχου ή ανεπαρκείς σπείρες μετά τον βρόχο
  • Γρήγορη Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει ανοιχτό κύκλωμα βρόχου ή υπερβολικές σπείρες μετά τον βρόχο
• LED Ανίχνευσης CH2:
  • Σταθερά Αναμμένο: Υποδεικνύει ανίχνευση οχήματος
  • Αργή Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει βραχυκύκλωμα βρόχου ή ανεπαρκείς σπείρες μετά τον βρόχο
  • Γρήγορη Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει ανοιχτό κύκλωμα βρόχου ή υπερβολικές σπείρες μετά τον βρόχο

Η ρύθμιση ευαισθησίας και συχνότητας διευκολύνεται μέσω ρυθμίσεων διακόπτη DIP 7 θέσεων και 10 θέσεων. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν από 8 διαφορετικές ρυθμίσεις ευαισθησίας διαμορφώνοντας τις θέσεις των διακοπτών DIP σύμφωνα με τους παρεχόμενους πίνακες.

• Οι διακόπτες DIP 6, 7 και 8 διέπουν την ευαισθησία του CH1, κυμαινόμενοι από 0,8 (λιγότερο ευαίσθητο) έως 0,015 (πιο ευαίσθητο)
• Οι διακόπτες DIP 3, 4 και 5 ελέγχουν την ευαισθησία του CH2, κυμαινόμενοι από 0,8 (λιγότερο ευαίσθητο) έως 0,015 (πιο ευαίσθητο)

Διακόπτης 1 (S1): Επιλογή Λειτουργίας Βρόχου Καναλιού 1 (διακόπτης DIP 10 θέσεων)

DIP 1 & DIP 2: Ειδική Αύξηση Ευαισθησίας Για Ρυμουλκούμενο (Και τα δύο κανάλια)

D3, D4, D5 και Διακόπτης 2 (S2) D1, D2: Ρύθμιση Ειδικών Λειτουργιών (Λειτουργία1, 2, 3 Ανίχνευση Κατεύθυνσης. Λειτουργία 4, 5, 6 Κανονική λειτουργία, οι δύο ανιχνεύσεις βρόχου είναι ξεχωριστές)

D6 & D7 & D8 και Διακόπτης 2 (S2) D3 & D4 & D5: Ρύθμιση Επιλογής Ευαισθησίας CH1 και CH2 (Οκτώ Επίπεδα Επιλογής)

D9 & D10 και Διακόπτης 2 (S2) D6, D7: Ρύθμιση Συχνότητας (20 K έως 100 KHz)

• Το μέγεθος κοπής και οι οδηγίες ενσωμάτωσης της πηνίου είναι όπως φαίνονται στο διάγραμμα στα δεξιά
• Συνιστάται η χρήση σιδηρομαγνητικών καλωδίων για το πηνίο επαγωγής, με συνολικό μήκος έως 500 μέτρα
• Το μέγεθος κοπής του πηνίου πρέπει να είναι ορθογώνιο με μήκος 1,0 έως 2,0 μέτρα και πλάτος 0,8 έως 1,2 μέτρα, αποφεύγοντας όσο το δυνατόν περισσότερο τις ορθές γωνίες στις γωνίες

Η σειρά ανιχνευτών οχημάτων διπλού καναλιού JUTAI LD200/202, εξοπλισμένη με λειτουργία αναγνώρισης κατεύθυνσης, είναι ιδανική για πολυάριθμα σενάρια εισόδου και εξόδου ενός καναλιού. Όταν ενσωματώνεται με τον ελεγκτή πόρτας JUTAI One (Μοντέλο: AC-11), μπάρα πύλης JUTAI (Μοντέλο: BR-110) και αναγνώστη RFID μεγάλης εμβέλειας JUTAI (Μοντέλο: PUHF-9), μαζί με πηνία βρόχου ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες (Μοντέλο: JTHT-11), σχηματίζει μια απρόσκοπτη λύση για συστήματα ελέγχου πρόσβασης εισόδου/εξόδου ενός καναλιού.

1. Διαδικασία Εισόδου:
   • Όταν ένα αυτοκίνητο εισέρχεται στην κοινότητα ή στον χώρο στάθμευσης, οι δύο βρόχοι πηνίου πιέζονται ταυτόχρονα
   • Ο ανιχνευτής διπλού καναλιού βρόχου JUTAI (LD-200/202) ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF που βρίσκεται στην είσοδο
   • Ο αναγνώστης UHF διαβάζει το αναγνωριστικό κάρτας και το στέλνει στον ελεγκτή (AC-11) μέσω εξόδου Wiegand
   • Ο ελεγκτής επαληθεύει την εγκυρότητα του αναγνωριστικού και εξάγει ένα σήμα ρελέ για να ανοίξει η μπάρα πύλης
   • Το αυτοκίνητο εισέρχεται στην κοινότητα ή στον χώρο στάθμευσης και καθώς περνάει από την πύλη, ο βραχίονας της μπάρας κατεβαίνει αυτόματα
   • Ο ανιχνευτής βρόχου ενός καναλιού JUTAI (LD-100/102) διασφαλίζει την ασφάλεια και τη λειτουργία κατά του χτυπήματος κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας
2. Διαδικασία Εξόδου:
   • Όταν ένα αυτοκίνητο εξέρχεται από την κοινότητα ή τον χώρο στάθμευσης, περνάει από έναν εσωτερικό αναγνώστη UHF
   • Το LD-200/LD-202 ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF, ο οποίος διαβάζει την κάρτα και στέλνει το αναγνωριστικό στον ελεγκτή
   • Ο ελεγκτής επαληθεύει την εγκυρότητα του αναγνωριστικού και εξάγει ένα σήμα ρελέ για να ανοίξει η μπάρα πύλης για να εξέλθει το αυτοκίνητο
   • Καθώς το αυτοκίνητο περνάει από την πύλη, ο βραχίονας της μπάρας κατεβαίνει αυτόματα
   • Το LD-100/102 παρέχει ασφάλεια και λειτουργία κατά του χτυπήματος κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας
3. Αναγνώριση Κατεύθυνσης:
   • Η Λειτουργία Αναγνώρισης Κατεύθυνσης του LD-200/LD-202 διασφαλίζει ότι ο ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού δεν ενεργοποιεί ξανά το σήμα όταν το αυτοκίνητο περνάει από έναν άλλο αναγνώστη UHF, καταγράφοντας έτσι μόνο τις εγγραφές εισόδου ή εξόδου στο σύστημα

Ο ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού JUTAI LD-200/202 μπορεί επίσης να λειτουργήσει ως δύο ανεξάρτητοι ανιχνευτές βρόχου ενός καναλιού. Αυτή η διαμόρφωση είναι κατάλληλη για τυπικούς χώρους στάθμευσης ενός εισόδου και μιας εξόδου, όπου υπάρχει μία μπάρα και ένας αναγνώστης μεγάλης εμβέλειας τόσο στην είσοδο όσο και στην έξοδο.

Σε αυτή τη ρύθμιση, ένας βρόχος πηνίου χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση του αναγνώστη και την ανάγνωση της κάρτας, ενώ ο άλλος βρόχος πηνίου είναι αφιερωμένος στη λειτουργία κατά του χτυπήματος της μπάρας. Χρησιμοποιώντας το LD-200/202 ως δύο ανεξάρτητους ανιχνευτές βρόχου, υπάρχει ένα πιθανό όφελος εξοικονόμησης κόστους από οικονομική άποψη. Αυτή η ρύθμιση μειώνει ορισμένο κόστος υλικού που σχετίζεται με τη χρήση ξεχωριστών ανιχνευτών για κάθε λειτουργία.

Αυτή η λειτουργικότητα επιτυγχάνεται ενεργοποιώντας τη λειτουργία Ανεξάρτητης Εργασίας του LD-200/202, επιτρέποντάς του να λειτουργεί αποτελεσματικά σε αυτή τη διπλή χωρητικότητα.