Ανιχνευτής διπλού καναλιού κυκλώματος υψηλής ευαισθησίας για σύστημα μέτρησης οχημάτων στην πύλη φραγμού στάθμευσης

• Χώροι Στάθμευσης & Γκαράζ - Ανίχνευση παρουσίας οχήματος για αυτόματες μπάρες
• Σταθμοί Διοδίων & Αυτοκινητόδρομοι - Καταμέτρηση & ανίχνευση οχημάτων λωρίδας
• Περιφραγμένες Κοινότητες - Ασφαλής έλεγχος πρόσβασης οχημάτων
• Εμπορικά Κτίρια - Διαχείριση στόλου & οχημάτων παράδοσης
• Αεροδρόμια & Κέντρα Logistics - Ανίχνευση φορτηγών & βαρέων οχημάτων
• Συστήματα Κυκλοφορίας Έξυπνης Πόλης - Παρακολούθηση οχημάτων σε πραγματικό χρόνο
• Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις - Ανίχνευση περονοφόρων & μηχανημάτων
• Χώροι Στάθμευσης Εκδηλώσεων & Σταδίων - Προσωρινή καταμέτρηση οχημάτων
• Τερματικοί Σταθμοί Λεωφορείων & Μεταφορών - Ανίχνευση οχημάτων δημόσιων μεταφορών

• Υψηλή Ευαισθησία - Ανιχνεύει φορτηγά, λεωφορεία και υπερμεγέθη οχήματα
• Ανίχνευση Διπλού Καναλιού - Ανεξάρτητα CH1 & CH2 για συστήματα πολλαπλών λωρίδων
• Ρυθμιζόμενη Ευαισθησία & Συχνότητα - Βελτιστοποιημένη για διαφορετικές συνθήκες δρόμου
• Αξιόπιστη Έξοδος Ρελέ - Ελέγχει απευθείας μπάρες & συστήματα πρόσβασης
• Ανθεκτικό & Αδιάβροχο - Κατασκευασμένο για μακροχρόνια εξωτερική χρήση

• LED Τροφοδοσίας (ΚΟΚΚΙΝΟ): Φωτίζει για να υποδείξει "Τροφοδοσία ON."
• LED Ανίχνευσης CH1:
  • Σταθερά Αναμμένο: Υποδεικνύει ανίχνευση οχήματος
  • Αργή Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει βραχυκύκλωμα βρόχου ή ανεπαρκείς σπείρες μετά τον βρόχο
  • Γρήγορη Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει ανοιχτό κύκλωμα βρόχου ή υπερβολικές σπείρες μετά τον βρόχο
• LED Ανίχνευσης CH2:
  • Σταθερά Αναμμένο: Υποδεικνύει ανίχνευση οχήματος
  • Αργή Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει βραχυκύκλωμα βρόχου ή ανεπαρκείς σπείρες μετά τον βρόχο
  • Γρήγορη Αναβοσβήνει: Υποδεικνύει ανοιχτό κύκλωμα βρόχου ή υπερβολικές σπείρες μετά τον βρόχο

Η ρύθμιση ευαισθησίας και συχνότητας διευκολύνεται μέσω ενός διακόπτη DIP 7 θέσεων και ενός διακόπτη DIP 10 θέσεων. Οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν από 8 διαφορετικές ρυθμίσεις ευαισθησίας διαμορφώνοντας τις θέσεις των διακοπτών DIP σύμφωνα με τους παρεχόμενους πίνακες.

• Οι διακόπτες DIP 6, 7 και 8 διέπουν την ευαισθησία του CH1, κυμαινόμενοι από 0.8 (λιγότερο ευαίσθητο) έως 0.015 (πιο ευαίσθητο)
• Οι διακόπτες DIP 3, 4 και 5 ελέγχουν την ευαισθησία του CH2, κυμαινόμενοι από 0.8 (λιγότερο ευαίσθητο) έως 0.015 (πιο ευαίσθητο)

1. Το μέγεθος κοπής και οι οδηγίες ενσωμάτωσης του πηνίου είναι όπως φαίνονται στο διάγραμμα στα δεξιά
2. Συνιστάται η χρήση σιδηρομαγνητικών καλωδίων για το επαγωγικό πηνίο, με συνολικό μήκος έως 500 μέτρα
3. Το μέγεθος κοπής του πηνίου πρέπει να είναι ορθογώνιο με μήκος 1,0 έως 2,0 μέτρα και πλάτος 0,8 έως 1,2 μέτρα, αποφεύγοντας όσο το δυνατόν περισσότερο τις ορθές γωνίες στις γωνίες
4. Προτεινόμενη επισκόπηση εγκατάστασης βασικών τυπικών σπειρών

Κατά την εγκατάσταση, παρακαλώ κρατήστε το βύσμα και την πρίζα του προϊόντος σε κάθετη θέση

Η σειρά ανιχνευτών βρόχου διπλού καναλιού JUTAI LD200/202, εξοπλισμένη με λειτουργία αναγνώρισης κατεύθυνσης, είναι ιδανική για πολυάριθμα σενάρια εισόδου και εξόδου ενός καναλιού. Όταν ενσωματώνεται με τον ελεγκτή πόρτας JUTAI One (Μοντέλο: AC-11), τη μπάρα πύλης JUTAI (Μοντέλο: BR-110) και τον αναγνώστη RFID μεγάλης εμβέλειας JUTAI (Μοντέλο: PUHF-9), μαζί με πηνία βρόχου ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες (Μοντέλο: JTHT-11), σχηματίζει μια απρόσκοπτη λύση για συστήματα ελέγχου πρόσβασης εισόδου/εξόδου ενός καναλιού.

1. Διαδικασία Εισόδου:
   • Όταν ένα αυτοκίνητο εισέρχεται στην κοινότητα ή στο χώρο στάθμευσης, οι δύο βρόχοι πηνίου πιέζονται ταυτόχρονα
   • Ο Ανιχνευτής Διπλού Καναλιού JUTAI (LD-200/202) ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF που βρίσκεται στην είσοδο
   • Ο αναγνώστης UHF διαβάζει το αναγνωριστικό της κάρτας και το στέλνει στον ελεγκτή (AC-11) μέσω εξόδου Wiegand
   • Ο ελεγκτής επαληθεύει την εγκυρότητα του αναγνωριστικού και εξάγει ένα σήμα ρελέ για να ανοίξει η μπάρα πύλης
   • Το αυτοκίνητο εισέρχεται στην κοινότητα ή στο χώρο στάθμευσης, και καθώς περνάει από τη μπάρα πύλης, ο βραχίονας της μπάρας κατεβαίνει αυτόματα
   • Ο Ανιχνευτής Μονού Καναλιού JUTAI (LD-100/102) διασφαλίζει την ασφάλεια και τη λειτουργία κατά της σύγκρουσης κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας
2. Διαδικασία Εξόδου:
   • Όταν ένα αυτοκίνητο εξέρχεται από την κοινότητα ή το χώρο στάθμευσης, περνάει από έναν εσωτερικό αναγνώστη UHF
   • Το LD-200/LD-202 ενεργοποιεί τον αναγνώστη UHF, ο οποίος διαβάζει την κάρτα και στέλνει το αναγνωριστικό στον ελεγκτή
   • Ο ελεγκτής επαληθεύει την εγκυρότητα του αναγνωριστικού και εξάγει ένα σήμα ρελέ για να ανοίξει η μπάρα πύλης για να εξέλθει το αυτοκίνητο
   • Καθώς το αυτοκίνητο περνάει από τη μπάρα πύλης, ο βραχίονας της μπάρας κατεβαίνει αυτόματα
   • Το LD-100/102 παρέχει λειτουργία ασφάλειας και κατά της σύγκρουσης κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας
3. Αναγνώριση Κατεύθυνσης:
   • Η Λειτουργία Αναγνώρισης Κατεύθυνσης του LD-200/LD-202 διασφαλίζει ότι ο ανιχνευτής βρόχου διπλού καναλιού δεν ενεργοποιεί ξανά το σήμα όταν το αυτοκίνητο περνάει από έναν άλλο αναγνώστη UHF, καταγράφοντας έτσι μόνο τις εγγραφές εισόδου ή εξόδου στο σύστημα

Ο Ανιχνευτής Διπλού Καναλιού JUTAI LD-200/202 μπορεί επίσης να λειτουργήσει ως δύο ανεξάρτητοι ανιχνευτές βρόχου μονού καναλιού. Αυτή η διαμόρφωση είναι κατάλληλη για τυπικούς χώρους στάθμευσης ενός εισόδου και ενός εξόδου, όπου υπάρχει μία μπάρα και ένας αναγνώστης μεγάλης εμβέλειας τόσο στην είσοδο όσο και στην έξοδο.

Σε αυτή τη ρύθμιση, ένας βρόχος πηνίου χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση του αναγνώστη και την ανάγνωση της κάρτας, ενώ ο άλλος βρόχος πηνίου είναι αφιερωμένος στη λειτουργία κατά της σύγκρουσης της μπάρας. Χρησιμοποιώντας το LD-200/202 ως δύο ανεξάρτητους ανιχνευτές βρόχου, υπάρχει πιθανό όφελος από την εξοικονόμηση κόστους από οικονομική άποψη. Αυτή η ρύθμιση μειώνει ορισμένο κόστος υλικού που σχετίζεται με τη χρήση ξεχωριστών ανιχνευτών για κάθε λειτουργία.

Αυτή η λειτουργικότητα επιτυγχάνεται ενεργοποιώντας τη λειτουργία Ανεξάρτητης Εργασίας του LD-200/202, επιτρέποντάς του να λειτουργεί αποτελεσματικά σε αυτή τη διπλή χωρητικότητα.