Αισθητήρας ραντάρ RD24-6M Πύλης Απαγόρευσης για χώρο στάθμευσης

Οι αισθητήρες ραντάρ φραγμών είναι προηγμένες συσκευές που χρησιμοποιούνται σε αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου πρόσβασης για την ανίχνευση της παρουσίας και της κίνησης οχημάτων, εξασφαλίζοντας την ομαλή λειτουργία των πύλων φραγμών.

• Ακριβής ανίχνευση: ανιχνεύει με ακρίβεια τα οχήματα, εξασφαλίζοντας την έγκαιρη ενεργοποίηση των πύλων φραγμών
• Αντοχή σε καιρικές συνθήκες: λειτουργεί με αξιοπιστία σε διάφορες καιρικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της βροχής, του χιονιού, της ομίχλης και του έντονου ηλιακού φωτός
• Η ανίχνευση χωρίς επαφή: ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ζημιών τόσο στον αισθητήρα όσο και στα οχήματα
• Προσαρμόσιμη εμβέλεια: εμβέλεια ανίχνευσης ρυθμιζόμενη από 1-6 μέτρα για να ταιριάζει με τις ειδικές ανάγκες τοποθεσίας
• Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο: Παρακολουθεί συνεχώς τις κινήσεις των οχημάτων και ρυθμίζει τις λειτουργίες των φραγμών
• Μειωμένες ψευδείς συναγερμοί: λιγότερο επιρρεπείς σε ψευδείς συναγερμούς που προκαλούνται από περιβαλλοντικούς παράγοντες
• Γρήγορη αντίδραση: Οι γρήγοροι χρόνοι αντίδρασης διευκολύνουν το γρήγορο άνοιγμα και κλείσιμο των πύλων φραγμών
• Ενσωμάτωση: ενσωματώνεται απρόσκοπτα στα υπάρχοντα συστήματα ελέγχου πρόσβασης
• Βελτιωμένη ασφάλεια: Η αξιόπιστη ανίχνευση οχημάτων βοηθά στην αποτροπή μη εξουσιοδοτημένης πρόσβασης
• Κόστος-αποτελεσματικότητα: μακροπρόθεσμη εξοικονόμηση κόστους λόγω αντοχής και χαμηλής συντήρησης
• Βελτιωμένη ροή κυκλοφορίας: βελτιστοποίηση της διαχείρισης των οχημάτων και μείωση της συμφόρησης
• Πολλαπλομορφία: συμβατότητα με διάφορους τύπους φραγμών

1. Επιλέξτε προσαρμογέα ισχύος: Επιλέξτε προσαρμογέα ισχύος με έξοδο 9-24VDC 1A για ανεξάρτητη παροχή ενέργειας
2. Η παροχή ενέργειας από τον ελεγκτή πέδησης: Βεβαιωθείτε ότι το ρεύμα εξόδου δεν είναι μικρότερο από 200mA κατά τη χρήση του ελεγκτή πέδησης.
3. Υψόμετρο εγκατάστασης: Για λωρίδες, το βέλτιστο ύψος μεταξύ του κέντρου του ραντάρ και του εδάφους είναι 50-60 cm
4. Απόσταση από το φράχτη: Το κέντρο του ραντάρ στον στύλο του φράχτη δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 25cm (οκταγώνιο) ή 30cm (κοντεύουσα)
5. Προσανατολισμός εγκατάστασης: εγκατάσταση κάθετη προς το οριζόντιο επίπεδο και σταθεροποίηση με ασφάλεια
6. Επιφάνεια εμβέλειας ανίχνευσης: Το έδαφος εντός εμβέλειας ανίχνευσης πρέπει να είναι επίπεδο χωρίς εμπόδια.

1. Εισάγετε το μενού: Πατήστε και κρατήστε πατημένο το πλήκτρο λειτουργίας μέχρι να επιλεγεί ο επιθυμητός αριθμός μενού, στη συνέχεια απελευθερώστε
2. Τροποποίηση παραμέτρων: Κάντε κλικ στο πλήκτρο λειτουργίας για να αλλάξετε την τρέχουσα παράμετρο
3. Αποθήκευση Παραμέτρους: Πατήστε και κρατήστε πατημένο το πλήκτρο λειτουργίας μέχρι κόκκινα φώτα δείκτη 1, 2 και 3 αναβοσβήνουν ταυτόχρονα, στη συνέχεια απελευθερώστε

1. Ρυθμίστε τη σκηνή εφαρμογής σε κατάσταση ευθείας ράβδου (Menu6)
2. Ορίστε απόσταση ανίχνευσης (Μενού1)

1. Ορίστε το σενάριο εφαρμογής στη λειτουργία φράχτη (Menu6)
2. Ορίστε απόσταση ανίχνευσης (Μενού1)
3. Ρυθμίστε την ταχύτητα κλεισίματος της πύλης (Μενού3)

1. Ορίστε το σενάριο εφαρμογής στη λειτουργία ενεργοποίησης (Menu6)
2. Ορίστε απόσταση ανίχνευσης (Μενού1)
3. Ορίστε μέθοδος εξόδου απάντησης (Menu5)

• Ρυθμίσεις ευαισθησίας: Για ηλεκτρικά οχήματα - μεσαία ή χαμηλή, για πεζόδρομους - μεσαία ή υψηλή
• Διαχωρισμός πεζών και οχημάτων: Ρυθμίστε "Δεν υπάρχει διαχωρισμός" σε περιστάσεις που δεν είναι απαραίτητες για την πρόληψη ατυχημάτων κλεισίματος πύλης
• Αναστολή εξόδου ρελέα: στη λειτουργία ενεργοποίησης, η καθυστέρηση ορίζεται σε 0 = έξοδος παρουσίας οχήματος· διαφορετικά = έξοδος παλμού (1-6 δευτερόλεπτα)

• Ράδαρα που ενεργοποιείται από φράχτη: Ελέγξτε την απόσταση εγκατάστασης και τον προσανατολισμό, ρυθμίστε τη θέση ή προσθέστε διαχωρισμό, επαληθεύστε τις ρυθμίσεις
• Έκδοση ραντάρ δεν επαναπροσαρμόζεται: Ελέγξτε την απόσταση, τα εμπόδια στο έδαφος, τον προσανατολισμό εγκατάστασης ή εκτελέστε την εκκίνηση ραντάρ
• Τρία φώτα πάντοτε ανοιχτά: Επιστροφή στο εργοστάσιο για επιθεώρηση εάν η εκκίνηση δεν είναι επιτυχής
• Πράσινο φως 1 και 3 αναβοσβήνει: Μηχανισμός ασφαλείας για την πρόληψη του σπασμού πίσω από το όχημα - δεν απαιτείται καμία ενέργεια